Kuna TOM on aegade algusest varjusurmas olnud (ametnikud peaksid seal diskussiooni tekitama, mitte ideid maha suruma), kirjutan oma mõtte pigem siia. Ja see mõte ei tõsta ilmselt minu populaarsust. Aga mul on kõrini juba sellest idiootlikust kihutamisest meie teedel.
Hetkel peab algaja autojuht lisama auto esi- ja tagaaknale vahtralehe ning liikumiskiirus võib olla maksimaalselt 90 km/h.
Minu idee: piirata seadusega algaja juhi auto mootori maksimaalne võimsus.
Võimsad autod on sõidumõnu nautimiseks. Meie teedel kehtivaid liikluspiiranguid arvestades on minu arvates mootori maksimaalne optimaalne võimsus kusagil 120 kW juures, sellest kõrgem võimsus kuigipalju legaalset kasutust ilmselt ei leia.
Noored juhid aga, kes peaksid enne "nautima" hakkamist sõidu selgeks saama, võiksid sõita väiksema võimsusega autodega. Selleks, et ei tekiks kiusatust oma võimeid proovile panna enne, kui need võimed reaalselt välja on arenenud.
Piiriks algaja juhi autole võiks olla ca 70 kW. Sellise mootoriga autode puhul on võimalik nii rahulik linnasõit kui ka maanteel traktorist mööda sõitmine. Ka sellest rekkast, kes sõidurea vasakus servas 85-ga sõidab, on võimalik sellise võimsusega mootori puhul kenasti mööda sõita.
Kui seadus hakkaks kehtima kahe aasta pärast, ei mõjutaks see praeguseid algajaid juhte, kelle juba võimsam auto soetatud.
Kui juht on kaks aastat sõitnud autoga, mille puhul ta peab tõepoolest arvestama, kunas on võimalik manöövrit teostada, mitte ei saa jääda vaid gaasipedaalile lootma, saab ta selgeks auto võimed ja piirid. Edaspidi on oluliselt lihtsam ka võimsa mootoriga auto puhul piiranguid arvestada. Kui aga selle kahe aasta jooksul on rikutud liikluseeskirja (kiiruseületus, liiklusõnnetuse põhjustamine jms), ei saa juht luba sõita võimsama autoga. Piirang võiks kehtida 2 aastat, mis toimiks justkui tingimisi karistus. Kui selle aja jooksul uut rikkumist ei toimu, võib juht hakata sõitma võimsama autoga.
Selline seadusemuudatus ei aitaks juba lubasid omavaid jõmme talitseda, küll aga vähendaks ilmselt järelkasvu.